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narita lounge

enjoy your flight

ground transportation


Ich bin zwar noch nicht bereit den angenehm anonymen und internationalen Nicht-Ort namens "Narita Lounge" zu verlassen, sollte ich aber die Lust verspüren doch irgendwann in das Land einzutauchen das mich umgibt, gibt es folgende Möglichkeiten. Da sich der New Tokyo International Airport Narita (Koordinaten:
35°45′50″N, 140°23′30″E; IATA-Code: NRT) etwa 70km außerhalb des Stadtzentrums befindet, ist der Transfer aber auf jeden Fall ein zeitraubendes Unterfangen.

Hier also nun die besten Wege von Narita in die Stadt:

BAHN
JR (Japan Railways) NARITA EXPRESS
fährt etwa alle 30min vom Terminal zur Tokyo Station und mehrmals pro Tag auch weiter zu anderen Bahnhöfen im Großraum Tokyo; Fahrtdauer bis Tokyo Station: 53 min. Die schnellste aber gleichzeitig auch teuerste Variante. Kostet je nach Destination in der Stadt zwischen 3.000 (21 €) und 4.000 Yen (28 €) in der 2. Klasse. Die Sitzplatzreservierung ist obligatorisch.

Es gibt von JR außerdem noch einen langsameren Zug namens "Kaisoku Airport Narita", er ist günstiger, braucht aber 90 min für die Reise in die Stadt und ist aufgrund unterschiedlichster Streckenführungen für gai-jins eher verwirrend.

KEISEI
Das private Bahnunternehmen KEISEI (eines von vielen in Japan) betreibt zusätzlich noch den SKYLINER. Dieser Zug wird als "limited express" geführt und erreicht in 51 min den Nippori-Bahnhof und in 56 min die Ueno-Station. Beide Stationen ermöglichen das Umsteigen auf diverse U-Bahn und Bahnlinien innerhalb Tokyos, unter anderem auch die wichtige "JR Yamanote Line" (eine Art Ring S-Bahn, die alle wichtigen Stadtteile von Tokyo verbindet). Der Skyliner kostet knapp 2000 Yen (14 €). Auch dieser Zug ist allerdings reservierungspflichtig.

Auch KESEI betreibt zusätzlich noch diverse langsame Linien von/nach Tokyo. Auch diese Verbindungen sind zwar billiger aber nicht leicht durchschaubar.

BUS
Busverbindungen sind eine sehr gute Alternative zu den diversen Bahnstrecken, da sie auch Destinationen abseits der wichtigen Bahnhöfe bedienen. Der interessanteste Anbieter ist AIRPORT LIMOUSINE auch bekannt als "Friendly Airport Limousiine" (so sind die orangen Busse beschriftet). Es gibt unzählige Linien, die unter anderem fast alle großen Hotels im Stadtzentrum direkt mit dem Flughafen verbinden. Dies ist meiner Meinung nach für den Jet-Lag geplagten Europäer, trotz häufiger Staus auf den Autobahnen, die komfortabelste Variante sein Ziel zu erreichen. Durchschnittlich kosten die Busse knapp 3000 Yen (21 €). Das mag teuer erscheinen, ist aber fast so "convenient" wie ein Taxi und auf jeden Fall wesentlich sinnvoller als der Narita Express, vorausgesetzt das Ziel/Hotel liegt nicht direkt an der Tokyo Station.

TAXI
Willkommen im Land der unbezahlbaren Taxis. Das Taxi ist die Luxus-Variante für den Transfer von Narita in die Stadt. Ein Zonensystem bestimmt den Tarif, durchschnittlich kostet eine Fahrt in die Stadt aber zwischen 14.000 und 20.000 Yen (100-140 €)! Dazu kommen je nach Uhrzeit noch diverse Zuschläge und Gebühren sowie eine Maut für die Expressway-Benutzung.

Safe travels!

_____
Quellen: John Ashburne & Chris Rowthorn, Lonely Planet - Tokyo, 2001
Wikipedia;

Bild:
Friendly Airport Limousine, Tokyo 2003
© Thomas Hirtenfelder
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10:32 AM

ciao!
...falls es dich interessiert- der ICAO -code (international civil aviation organisation -kurz: atc-code) für tokio narita lauter RJAA...

grüessli esti  



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